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Un freinage appuyé avec rétrogradage en deuxième permet de préparer ce gauche serré qui s'aborde assez tard,

Le freinage doit être appuyé

mais qui permet une réaccélération précoce en raison de l'inclinaison de la piste. La troisième sera repassée avant d'aborder la courbe Henri Oreiller.

Réaccélération précoce

F.A.

 

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